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月入2W!是什么讓他放棄跑滴?京東無貨源讓他經歷了什么?

“堅持做自己,不是一意孤行,而是在市場競爭中,隨緣而不變,穩定的貫徹自己的棋風、棋路,非達目標,絕不中止”,任何的事情都有它的技巧,正所謂萬事開頭難,創業有時候是一個人的奮斗,也是一個人的戰場,能夠在這場戰場中活下來的人,不管他是輸了或者贏了,首先他已經贏了自己。

今天給大家分享的是一位80后跑滴滴的師傅,從今年年初2月底開始創業做京東無貨源店群項目,目前做了1家店營業額達到2W!成功逆襲并實現了人生價值,下面就讓我們一起來看看,他都經歷了什么?

月入2W!是什么讓他放棄跑滴?京東無貨源讓他經歷了什么?

前言

大家對滴滴司機的第一印象,可能就是每天開著自駕車的車主。其實,并不然,因為每個城市里的大多數車主都是外地人,是從租車公司那邊租車跑滴滴,而依靠這一行業的工作人群已經達到了數百萬。

在司機、租車公司和滴滴行業這三者之間,已經形成了一條弱肉強食的食物鏈。

滴滴行業無疑是處在食物鏈的最頂端,而租車公司再被滴滴掣肘之后,最后租車公司只能去壓榨滴滴司機。這群滴滴司機的收入也是變得越來越稀薄,最終只能淪為被收割者……

灰司機之一的他是怎么接觸到京東店群的?

大家好,我是施澤恩,在北京生活,老家是在江西上饒,在接觸京東店群之前,我是一名滴滴師傅,每天晚上下班之前,為了不空車回家,我都會在就近的地鐵口等待著最后一位順路的乘客,每天回到家基本上都已經是凌晨了,第二天早上5點左右就會起床,開始新的一天工作,這樣的生活我過了3年。

而我們這個行業大多都是80后,沒有學歷的勞動者,但是我并不想再這樣持續下去,我的家鄉江西新余那邊有很多做電商的,于是我便趁著回老家的時間去了一趟新余,但是我卻意外收獲到了京東無貨源這個項目。

我經過一番實地考察之后,把目光鎖定在了一家公司,因為別的培訓機構是只做培訓,他們是自己也做了300多家店鋪,也對外做技術輸出,考證之后,覺得可行性很強,就開始下店了。

店鋪操作的情況

我之所以選擇去專業學習,是因為我知道京東平臺注重技術操作,像我這樣的新手去操作,很容易違規和玩不動。

新開店鋪在一個星期左右就都相繼出單了。禮品店是第一個出單的,因為我專門針對5月的母親節做了一波營銷,上個月禮品店的營業額就達到了2W+!店鋪穩定以后每個月能達到2W-5W左右。

月入2W!是什么讓他放棄跑滴?京東無貨源讓他經歷了什么?

店鋪如何做營銷?

下面給大家分享一下我的禮品店鋪是如何做營銷的。因為5月份有個母親節,所以我專門針對這個節日做了一波營銷,來拉動禮品店的流量。

1. 活動時間

幾乎每個月都會有大大小小的節假日,而我們就是要利用好這個機會。比如上個月的母親節和這個月的父親節,我都是在節日的前三天和后三天都有針對性的去做營銷。

2. 贈送小禮品

我們要想在眾多相似產品中脫穎而出,就要做到產品差異化,而除了產品優勢和特點,贈送小禮品無疑也是一種很好的方法。

店鋪活動促銷期間,我們可以贈送相應的禮品,比如賣的是按摩儀,可以贈送按摩小棒椎,讓用戶感受到購買我們的產品很優惠,特別值得。

3.創意文案

一個好的文案僅次于圖片傳達的效果,我們也可以添加上母親節和送媽媽最好的禮物等有創意的文案,以此來吸引用戶點擊購買。

我的禮品店鋪在經過我的一番營銷之后,成功的打造出了1款銷量不錯的產品,可以帶動店鋪其他產品流量,對店鋪后期的操作也會有所幫助,所以大家一定要抓住節假日這個好機會,說不定就讓你的店鋪流量暴增了。

辦公室現狀

月入2W!是什么讓他放棄跑滴?京東無貨源讓他經歷了什么?

這些就是我在創業的遇到的問題和積累的經驗,最后還想給大家說每個人都是被上帝咬過的蘋果,都是有缺陷的人,有的缺陷比較大,是因為上帝特別喜歡他的芬芳。就算只剩下一個果核,里面也還有希望。

總結:

感謝施澤恩的分享,現如今什么行業都不好做,滴滴司機被壓榨,他不甘于現狀,最終邁出了創業的第一步,他的執行力和學習能力很強,對京東無貨源這個項目接受的很快,并從中得出了一套自己的方法,確實令人欽佩。

原創文章,作者:聚創盟,如若轉載,請注明出處:http://www.hkywuh.live/38241

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